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摘要：（1）路基填土不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土及含生活垃圾的土；填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。（2）路基施工前，應排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。

2022年二建市政考前三頁紙

P10（一）（1）路基填土不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土及含生活垃圾的土；填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。（2）路基施工前，應排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。（3）當原地面橫坡陡于1：5時，應修成臺階形式，每級臺階寬度不得小于1.0m，臺階頂面應向內傾斜。（4）預沉量值應與建設單位、監理工程師、設計單位共同商定確認。（6）管涵頂面，填土500mm以上才能用壓路機碾壓。（7）性質不同的填料，應分類分層填筑，不得混合填筑。
路基質量檢查與驗收主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm）。
P19（1）鋪筑瀝青混合料面層前，應在基層表面噴灑透層油。（2）雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，應在既有結構、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。（1）壓實層最大厚度不宜大于100mm，各層應符合壓實度及平整度的要求。（3）碾壓溫度應根據瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經試壓確定。熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。
P27（三）基底處理方法有兩種：（1）開挖式基底處理。將破壞部位鑿除，換填基底并壓實后，重新澆筑混凝土。對交通影響較大，適合交通不繁忙的路段。（2）非開挖式基底處理。對于脫空部位的空洞，采用從地面鉆孔注漿，灌注壓力宜為 1.5 ~ 2.0MPa 。這是城鎮道路大修工程中使用比較廣泛和成功的方法。
需采用人工剔鑿的辦法，將酥空、空鼓、破損的部分清除，露出堅實的部分。剔除深度50mm以上。基面清理后可涂刷界面劑增加粘結強度并采用不低于原道路混凝土強度的早強補償收縮混凝土進行灌注。
二、模板、支架和拱架的制作與安裝（1）支架和拱架搭設之前，應按要求，預壓地基合格并形成記錄。（2）支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。（3）支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈。（4）采用多層支架時，支架的橫墊板應水平，立柱應鉛直，上下層立柱應在同一中心線上。（5）支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。（6）鋼管滿堂支架搭設完畢后，應按要求，預壓支架合格并形成記錄。
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