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一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié),雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃!

2022-11-18 11:27:00
粵建
網(wǎng)絡(luò)
6442
摘要:一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié),雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃!本文為雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃考點(diǎn)的超強(qiáng)總結(jié)篇,共包括3部分內(nèi)容,分別為雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃基本概念及繪圖規(guī)則、雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)計算、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的解圖方法。
      本文為雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃考點(diǎn)的超強(qiáng)總結(jié)篇,共包括3部分內(nèi)容,分別為雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃基本概念及繪圖規(guī)則、雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)計算、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的解圖方法。
      考點(diǎn)一:【雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃基本概念及繪圖規(guī)則】

項(xiàng)目

內(nèi)容

基本概念

1、 箭線(工作)

箭線(工作)

1)一項(xiàng) 工作一條箭線箭尾、箭頭兩個圓圈中的號碼來表示,任意一條實(shí)箭線都要 占用時間、消耗資源

2虛箭線是實(shí)際工作中并 不存在的一項(xiàng)虛設(shè)工作, 不占用時間,也不消耗資源,起著 聯(lián)系、區(qū)分斷路三個作用

2、節(jié)點(diǎn)

1起點(diǎn)節(jié)點(diǎn): 只有外向箭線(開始)

2終點(diǎn)節(jié)點(diǎn): 只有內(nèi)向箭線 (完成)

3中間節(jié)點(diǎn):既有內(nèi)向箭線,又有外向箭線

節(jié)點(diǎn)的編號順序應(yīng) 從小到大可不連續(xù),但 不允許重復(fù)

3、線路

1)關(guān)鍵路線 一條或幾條線路的 總時間最長

2)非關(guān)鍵線路 長度小于關(guān)鍵線路的其他線路

4、邏輯關(guān)系

1)工藝關(guān)系

2)組織關(guān)系

繪圖規(guī)則

1)必須 正確表達(dá)已確定的 邏輯關(guān)系 (緊前、緊后工作的表達(dá))

2不允許出現(xiàn) 循環(huán)回路 (不能出現(xiàn)向左的箭頭)

3)不能出現(xiàn)帶雙向箭頭或無箭頭的連線 (一根單向剪線)

4)不能出現(xiàn)沒有箭頭節(jié)點(diǎn)或沒有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線 (兩個節(jié)點(diǎn))

5)當(dāng)某些節(jié)點(diǎn)有多條外向箭線或多條內(nèi)向箭線時,為使圖形簡潔,可使用母線法繪制

6)箭線 不宜交叉;交叉不可避免時,可用過橋 法或指向法 (不宜交叉,不是不能交叉)

一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)

7)應(yīng)只有一個起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和一個終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)

8)雙代號網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)條理清楚,布局合理

       常見的網(wǎng)絡(luò)圖表示方法

序號

工作之間的邏輯關(guān)系

網(wǎng)絡(luò)圖

1

A完成后進(jìn)行 BC

常見的網(wǎng)絡(luò)圖表示方法

2

AB均完成后進(jìn)行 C

常見的網(wǎng)絡(luò)圖表示方法

3

A完成后進(jìn)行 C

AB均完成后進(jìn)行 D

常見的網(wǎng)絡(luò)圖表示方法

4

ABC均完成后進(jìn)行 D

BC均完成后進(jìn)行 E

常見的網(wǎng)絡(luò)圖表示方法
      歷年真題再現(xiàn)
      【2015-55】關(guān)于虛工作的說法,正確的是( )
      A.虛工作只在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中存在
      B.虛工作一般不消耗資源但占用時間
      C.虛工作可以正確表達(dá)工作間邏輯關(guān)系
      D.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中虛工作用波形表示
      【參考答案】:C
      【參考解析】:在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,為了正確地表達(dá)圖中工作之間的邏輯關(guān)系,往往需要應(yīng)用虛箭線。虛箭線是實(shí)際工作中不存在的一項(xiàng)虛工作,幫它們既不占用時間,也不消耗資源,一般起著工作之間的聯(lián)系,區(qū)分和斷路三個作用。雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中應(yīng)以實(shí)箭線表示工作,以虛箭線表示虛工作。所以,選項(xiàng)C是正確的。

      【2015-50】某網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖,邏輯關(guān)系正確的是(  )。
一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)
      A.E的緊前工作是BD
      B.A完成后同時進(jìn)行CF
      C.AB均完成后進(jìn)行E
      D.F的緊前工作是DE
      【參考答案】:A
      【參考解析】:緊排在本工作之前的工作稱為緊前工作。緊排在本工作之后的工作稱為緊后工作。與之平行進(jìn)行的工作稱為平行工作。由圖可知,E的緊前工作是BD。所以選A。
      【2014-52】雙代號網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示,正確的是(  )。
      A.工作C、D應(yīng)同時完成
      B.工作B的緊后工作只有工作C、D
      C.工作C、D完成后即可進(jìn)行工作G
      D.工作D完成后即可進(jìn)行工作F
一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)
      【參考答案】:C
      【參考解析】:工作C和工作D不一定同時完成;B工作的緊后工作有工作C、工作D、工作E、C工作完成后即可進(jìn)行工作F。

      【2020-100】下列雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,存在的繪圖錯誤有(??)。
一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)
      A.存在多個起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
      B.箭線交叉的方式錯誤
      C.存在相同節(jié)點(diǎn)編號的工作
      D.存在沒有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線
      E.存在多余的虛工作
      【參考答案】:ABE
      【參考解析】:①、②均為起點(diǎn)節(jié)點(diǎn);剪線交叉采用過橋法和指向法;②-③為多余虛工作。

      【2017-70】根據(jù)《工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)程》JQJ/T121-2015,網(wǎng)絡(luò)圖存在的繪圖錯誤有(??)。
一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)
      A.編號相同的工作
      B.多個起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
      C.相同的節(jié)點(diǎn)編號
      D.無箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線
      【參考答案】:A
      【參考解析】:網(wǎng)絡(luò)圖中,一項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)只有唯一的家一條箭線和相應(yīng)的一對節(jié)點(diǎn),①②表示了兩個工作;應(yīng)只有一個起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和一個終點(diǎn)節(jié)點(diǎn),此圖中只有①為起點(diǎn)節(jié)點(diǎn);繪制網(wǎng)絡(luò)圖時,箭頭不宜交叉。當(dāng)交叉不可避免時,可用過橋法或指向法。此網(wǎng)絡(luò)圖中③-⑤采用的是指向法。此網(wǎng)絡(luò)圖中不存在沒有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線。

      【2019-92】關(guān)于雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中線路的說法,正確的有(??)。
      A . 長度最短的線路稱為非關(guān)鍵線路
      B . 一個網(wǎng)絡(luò)圖中可能有一條或多條關(guān)鍵線路
      C . 線路中各項(xiàng)工作持續(xù)時間之和就是該線路的長度
      D . 線路中各節(jié)點(diǎn)應(yīng)從小到大連續(xù)編號
      E . 沒有虛工作的線路稱為關(guān)鍵線路
      【參考答案】:BC
      【參考解析】:長度最長的線路為關(guān)鍵線路,其他的線路均為非關(guān)鍵線路,A錯誤;線路中的節(jié)點(diǎn)編號應(yīng)從小到大編號,可以不連續(xù),但不允許重復(fù),D不能選(模棱兩可的不選);是否有虛工作不是判別雙代號網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路的依據(jù),E錯誤。

      【2017-92】某工程工作邏輯關(guān)系如下表,C 工作的緊后工作有(??)。

工作

A

B

C

D

E

F

G

H

緊前工作

A

AB

C

BC

DE

CFG

      A.工作H
      B.工作G
      C.工作F 
      D.工作E
      E.工作D
      【參考答案】:ACD
      【參考解析】:在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,通常將工作用箭線表示。緊排在本工作之前的工作稱為緊前工作。緊排在本工作之后的工作稱為緊后工作。與之平行進(jìn)行的工作稱為平行工作。在表格當(dāng)中工作C作為工作E、F、H的緊前工作,則工作C的緊后工作就是工作E、F、H。

       考點(diǎn)二:【雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)計算】
       (一)時間參數(shù)的概念及其符號

參數(shù)

內(nèi)容

工作持續(xù)時間

一項(xiàng)工作從開始到完成的時間

工期( T

1計算工期Tc):根據(jù) 網(wǎng)絡(luò)圖計算出來的工期

2要求工期Tr):任務(wù) 委托人所要求的工期

3計劃工期Tp):根據(jù)要求工期和計算工期所確定的作為 實(shí)施目標(biāo)的的工期

當(dāng)規(guī)定了要求工期 Tr時, Tp≦Tr

當(dāng)未規(guī)定要求工期 Tr時, Tp=Tc

6個時間參數(shù)

1)最早開始時間( ES),有可能開始的最早時刻

2)最早完成時間( EF),有可能完成的最早時刻

3)最遲開始時間( LS),在不影響整個任務(wù)前提下,必須開始的最遲時刻

4)最遲完成時間( LF),在不影響整個任務(wù)前提下,必須完成的最遲時刻

5)總時差( TF),在 不影響總工期的前提下,該工作可以利用的 機(jī)動時間

6)自由時差( FF),在 不影響其緊后工作最早開始的前提下,該工作可以利用的 機(jī)動時間

一建雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃

巧記:左早中遲右時差,上開始下結(jié)束

       (二)雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)計算

最早開始時間

最早完成時間

1)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)最早開始時間為 0

最早完成 =最早開始 +持續(xù)時間

2)當(dāng)某工作有 多個緊前工作時,該工作 最早開始 時間等于各緊前 最早完成 時間的 最大值

巧記:順加取大

最遲開始時間

最遲完成時間的計算

1)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的各緊前工作的 最遲完成時間 等于 計劃工期

2)某工作有 多個緊后工作時,則該工作 最遲完成時間 等于各緊后工作 最遲開始時間 的最小值

3最遲開始時間 =最遲完成時間 -去持續(xù)時間

記憶:逆減取小

總時差

1總時差 =開始 -開始 =完成 -完成【都是 本工作的時間參數(shù)】

2總時差 =Min【緊后工作的最遲開始時間 -本工作的最早完成時間】

自由時差

自由時差 =Min【緊后工作的最早開始時間 -本工作的最早完成時間】

對同一項(xiàng)工作: 總時差 自由時差

其他

某項(xiàng)工作的最遲完成時間 =Min【各緊后工作的最遲開始時間】

緊后工作的最早開始時間 =Max【各緊前工作的最早完成時間】 唯一取大

       雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時間參數(shù)的計算,我們做題時,一定不要偷懶,要把6參數(shù)的“格子架”畫出來,將題目告知的時間參數(shù)標(biāo)上去,再利用總結(jié)出來的公式計算。

      【2016-16】某雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第15天,其持續(xù)時間為5天。工作M有3項(xiàng)緊后工作,它們的最早開始時間分別為第21天、第24天和第28天,則工作M的自由時差為(       )天 。
      A.4
      B.1
      C.3
      D.8
      【參考答案】:A
      【參考解析】:自由時差,是指在不影響其緊后工作最早開始的前提下,可以利用的機(jī)動時間。M的最早完成時間為12+5=17天,而其緊后工作中的最早開始時間為21天,所以M的自由時差為21-17=4天。

      【2010-18】某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作F的最早開始時間為第11天,持續(xù)時間為5天,工作F有三項(xiàng)緊后工作,它們的最早開始時間分別為第20天、第22天和第23天,最遲開始時間分別為第21天、第24天和第27天,則工作F的總時差和自由時差分別為(  )。
      A.5;4
      B.11;7
      C.5;5
      D.4;4
      【參考答案】:A
      【參考解析】:工作F的最早結(jié)束時間=(11+5)天-16天,工作F的最遲結(jié)束時間=min{21天,24天,27天)=21天,工作F的總時差=(21-16)天=5天。工作F的自由時差=min{20天,22天,23天)16天=4天。

      【2015-08】單已知工程F有且有兩項(xiàng)并行的緊后工作G和H,G工作的最遲開始時間為第12天,最早開始時間為第8天,H工作的最遲完成時間為第14天,最早完成時間為第12天,工作F與G、H的時間間隔分別為4天和5天,則F工作的總時差為(  )天。
      A.0
      B.5
      C.7
      D.9
      【參考答案】:C
      【參考解析】:本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算G工作的總時差=最遲開始-最早開始=12-8=4;H工作的總時差=最遲完成-最早完成=14-12=2。F工作的總時差=Min(4+4,5+2)=7,選項(xiàng)C是正確的。

      【2017-98】某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中,工作N 的自由時差為5天,計劃執(zhí)行過程中檢查發(fā)現(xiàn),工作N的工作時間延后了3天,其他工作均正常,此時(  )。
      A.工作N的總時差不變,自由時差減少3天
      B.總工期不會延長
      C.工作N的總時差減少3天
      D.工作N的最早完成時間推遲3天
      E.工作N將會影響緊后工作
      【參考答案】:BCD
      【參考解析】:自由時差是指在不影響其緊后工作最早開始的前提下,可以利用的機(jī)動時間。總時差是指在不影響總工期的前提下,可以利用的機(jī)動時間。工作拖延3天,其自由時差為5天,自由時差少了3天,故并不影響總工期。某工作的總時差=min{其緊后工作的總時差的最小值十本工作的自由時差,其他工作正常,自由時差減少了3天,則總時差減少3天。某工作的自由時差=其緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間,其他工作正常,工作N拖延了3天,故工作N的最早完成時間拖延了3天。

       考點(diǎn)三:【雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖--萬能解圖法】

解圖思路

1)在解雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時,可以把網(wǎng)絡(luò)圖想象成一個公交線路的網(wǎng)絡(luò), 節(jié)點(diǎn)公交車站

2)起點(diǎn)站只發(fā)車不進(jìn)車,終點(diǎn)站只進(jìn)車不發(fā)車;其它站為中間站,既進(jìn)車也發(fā)車

3)節(jié)點(diǎn)間的線路為公交車行駛的線路,把工作名稱想象成公交車的名稱,工作的持續(xù)時間想象成該公交車行駛的時間

解圖步驟

1)按照 節(jié)點(diǎn)編號 的順序解

2)一個車站 多車進(jìn)站取大值,等待的車輛記得標(biāo)波型線

結(jié)果運(yùn)用

雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖解讀完之后就變成了一個沒有標(biāo)尺的時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖,按照時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的規(guī)律做題即可

1)總工期:終點(diǎn)站對應(yīng)的時間即總工期
2關(guān)鍵線路: 自始至終無波形線的線路;可能不止一條
4)某工作的 自由時差 本工作的 波形線
5)某工作的 總時差 到終點(diǎn)的所有線路, 波形線之和的最小值

       【經(jīng)典例題】某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖,其計算工期是多少天?關(guān)鍵線路哪條?D工作自由時差和總時差?
一建考試解題思路及步驟
【解題思路及步驟】
      (1)把網(wǎng)絡(luò)圖想象成公交網(wǎng)絡(luò),一共有8個站,起點(diǎn)站為1號站,終點(diǎn)站為8號站。按編號從 “小 → 大”依次解圖。
      (2)1號站,起點(diǎn)站,持續(xù)時間為0。
      (3)2號站,只有A車進(jìn)站,所以2號站發(fā)車時間為第2天(0+2)。
      (4)3號站,只有C車進(jìn)站,所以3號站發(fā)車時間為第7天(0+7)。
      (5)4號站,有A、B、C三趟車進(jìn)站,A車第2天進(jìn)站、B車第4天進(jìn)站、C車第7天進(jìn)站,只有三趟車都到站,4號站才能發(fā)車,所以4號站發(fā)車時間為第7天。此時,A車要等待5天才能發(fā)車,B車要等待息3天才能發(fā)車,在圖中畫上波形線,并標(biāo)記天數(shù)。
      (6)5號站只有E車進(jìn),所以5號站發(fā)車時間為第16天(7+9)。
      (7)同樣方法,算出6號、7號站的發(fā)車時間及8號站的到站時間,并標(biāo)注在圖上;最終解完后的網(wǎng)絡(luò)圖如下:
一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)
      工期:8號站為終點(diǎn)站,終點(diǎn)站對應(yīng)的時間即為網(wǎng)絡(luò)圖的總工期,總工期是22天。
      關(guān)鍵線路:找自始至終無波形線的線路為關(guān)鍵線路:①-③-④-⑤-⑥-⑧。
      D工作自由時差:看→ 本工作的波形線:為9天。
      D工作總時差:算→ 該工作到終點(diǎn)的所有線路,波形線之和的最小值;只有1條,為D-I,波型線之和為9天。

      歷年真題再現(xiàn)
      【2020-13】某雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖,關(guān)鍵線路有(  )條。
      A.3
      B.1
      C.2
      D.4
一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)
      【參考答案】:A
      【參考解析】:利用上面的解圖方法,共有3條關(guān)鍵線路。此解圖方法一定要多練習(xí)幾道題,才能熟能生巧,解一圖,關(guān)鍵線圖、自由時差、總時差就很容易得出來。

      【2018】某雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖(單位:天),則工作E的自由時差為(   ) 天。
一級建造師管理考點(diǎn)超強(qiáng)總結(jié)
      A.3
      B.2
      C.4
      D.0
      【參考答案】:B
      【參考解析】:利用上面的解圖方法,工作E的自由時差為2天。

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